Tanques

Da definição do livro "arte naval"

Compartimento estanque reservado para água, ou qualquer outro líquido, ou para um gás. Pode ser constituído por uma subdivisão da estrutura do casco, como os tanques de duplo-fundo, tanques de lastro, etc... Ou ser independente da estrutura e instalado em suportes especiais.

Sistemas de serviço são necessários por exemplo, para o motor principal e geradores, e ainda os vários sistemas de circulação para o funcionamento correto dos diversos equipamentos durante a operação do navio. Ou também o uso correto do lastreamento de água para controlar a estabilidade do navio. Os tanques então são uma pedra fundamental para as operações dos navios, pois dos tanques que são dependentes os funcionamentos desses diversos sistemas.

Assim, uma subdivisão de diversos tipos de tanques existentes na maioria dos navios

- Tanques de óleo: Estes são ligados à atmosfera por tubos  (suspiros), que partem do teto. Por estes tubos saem os gases durante o enchimento dos tanques, ou a entrada do ar durante o esvaziamento.

• Tanques de combustível: São destinados ao armazenamento do combustível para o uso do navio. Estes tanques devem ser separados dos tanques de carga por meio dos "espaços de ar" (espaço que serve de isolante).
• Tanques de reserva: Espaços nos navois cargueiros para transporte de combustível ou carga líquida
• Tanques de verão: Tanques onde se pode transportar óleo adicional nas zonas tropicais, onde as regulações de borda livre permitem maior calado ao navio. São situados imediatamente acima dos tanques principais.
• Tanques fundos: Localizam-se entre o fundo do casco até o teto do duplo-fundo, nas extremidades dos compartimentos de máquinas e caldeiras, e normalmente estendem-se de um bordo a outro. Este tanque permite um lastro líquido adicional sem que o centro de gravidade do navio desça em demasia.
• Compartimentos ou tanques de colisão: Se localizam a vante e a ré, limitados pelas anteparas de colisão AV e AR. Estes compartimentos devem ser conservados vazios. Na marinha mercante são chamados de pique-tanque de vante e pique-tanque de ré.

- Tanques de lastro: São utilizados para a modificação do centro de gravidade com a finalidade de corrigir o trim, a banda ou para dar maior estabilidade. Se um destes tanques estiver parcialmente cheio, a superfície livre do líquido exigirá do navio uma maior altura metacêntrica. Se um navio está em uma inclinação perigosa, normalmente isto é corrigido com o preenchimento ou esvaziamento de um dos tanques de lastro. Durante as viagens, é sempre vantajoso ter os tanques de lastro completamente vazios ou completamente cheios, e as manobras de água devem ser feitas rapidamente.

Em suma, os navios necessitam do armazenamento dos diferentes tipos de água e óleo: Tanques de combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, água potável, água doce, água de lastro, etc...

O tamanho, o número e a localização dos tanques dependem do tamanho e tipo de navio, a planta de propulsão, máquinas auxiliares e outras maquinarias e a área de viagem.

Tanques de óleo diesel e de combustível

• Tanques de abastecimento: São os maiores em termos de capacidade. São localizados fora da praça de máquinas e geralmente são de duplo-fundo.
• Tanques de sedimentação:  Geralmente mais de dois tanques de sedimentação estão presentes e localizados no navio como parte das anteparas da praça de máquinas. Estes tanques são utilizados para a decantação de impurezas do óleo.
• Tanques de serviço: Estes tanques armazenam e suprem o óleo tratado para o motor principal, auxiliares e caldeiras. Estes tanques normalmente são localizados como parte da antepara da praça de máquinas
• Tanques de expansão: Prolongamento do tanque no qual o líquido pode se expandir ao aumentar a temperatura.
• Tanque de borra: Retirada durante a purificação do óleo pesado.
• Tanques de óleo lubrificante: As máquinas a bordo necessitam de lubrificação para o funcionamento suave e eficiente.

Um exemplo de arranjo de tanques:

Fuel oil = óleo combustível                                           Waste Oil = Borra

Ballast = Lastro                                                           Sewage = Esgoto

Void = Espaço vazio                                                     Potable wtr = Água potável

Lube oil = Óleo lubrificante