O ar marítimo, que é tomado como a foma mais pura de ar, contém por volta de 3 volumes de gás carbônico em 10000 volumes de ar. 
Para uma ventilação perfeita, o ar deve circular em uma velocidade de 4 a 6 ft/segundo (4,4 a 6,6km/h). Em lavatórios e outros espaços específicos, aparatos de tomada de ozônio são normalmente instalados para purificar o ar. Uma pessoa requer por volta de 50.97m³ de ar por hora, dessa forma a quantidade de ventilação de cabines e demais aposentos podem ser obtiidos através desta média, de acordo com o número de pessoas no local.
 

Sistemas -

Compartimentos acima da linha d'água possuem entradas naturais de ar, mas aqueles abaixo necessitam de meios artificiais de entrada e exaustão selecionados.
Normalmente isso é feito através de ventiladores.
Cozinhas, ou qualquer outro compartimento onde é necessário remover ar necessita da instalação de um sistema de exaustão.
Todo duto por onde por onde um ventilador oferece entrada ou exaustão enfrenta uma certa resistência ao fluxo de ar, devido a fricção entre o ar e as superfícies o qual ele entra em contato, por isso, é necessário uma certa pressão para vencer esta resistência, conhecida como pressão estática.
Ar que foi "soprado" é mais quente e mais úmido que o ar puro, por isso se eleva ao topo do compartimento. Saídas de exaustão, então, são localizadas próximas ao topo, e as entradas e saídas de ar são colocadas o mais distantes quanto possível, para prevenir o ar de ser imediatamente exaurido.

Figura tirada do Handbook of ship calculations - Hugh, Richard - 1912

Para ventilação numa praça de máquinas, os ventiladores devem se extender o máximo possível para baixo, sem interferir no maquinário, com ramificações se realizável, a ambos os bordos. Em navios maiores podem haver sistemas de dutos de ventilação, com ar circulante por meios de ventiladores.
Fricção e perdas por turbilhonamento são grande parte da pressão requerida no ventilador, por isso que o projeto do sistema de dutos afeta a potência dos ventiladores de forma bastante considerável.
Para calcular a potência necessária do ventilador, uma formula em função da quantidade de ar e da pressão necessária no ventilador é considerada:
 

Potência(kw) = [volume (m³/s) x Pressão (mbar)] / (10 x eficiência )

A pressão é a soma algébrica das pressões estáticas e da pressão da velocidade. O sistema é dimensionado para o maior duto de ramificação, de forma que resistências artificiais sejam inclusas nas outras ramificações para balancear a distribuição de ar.